“没有路，荒山永远是荒山;有了路，荒山变‘金山’。”8月14日，内乡县余关镇镇长邢永海站在8万余亩核桃产业基地旁，激动地对记者说。
当天，全省交通运输脱贫攻坚暨“百县通村入组工程”“万村通客车提质工程”推进会在内乡县召开。随着脱贫攻坚战的深入开展，我省贫困地区农村公路通达深度进一步提高，服务质量大幅提升，群众的生产生活和经济条件因路发生了翻天覆地的变化。
以余关镇为例。过去，这里没有一条像样的道路，内乡县结合特色农业种植优势，对该镇核桃产业区道路进行标准化、精细化打造，形成了四通八达的路网格局，确保薄壳核桃等农产品顺利外运。如今，余关镇已成为全省连片种植面积最大的核桃基地，辐射周边12个村，带动4万余人直接受益。
农村路网建设越好，群众离贫困越远。截至7月底，今年全省农村公路累计完成投资87.7亿元、占年度目标的87.7%，新改建农村公路8463公里、占年度目标的169%。其中贫困地区完成投资54.4亿元、新改建农村公路6051公里，分别占全省的62.3%和71.5%。农村公路“百县通村入组工程”作为交通扶贫重点工作纳入省政府民生实事，今年1至7月，全省累计新增1.3万个自然村通硬化路，完成年度目标的88%。同时，全省交通运输系统把“万村通客车提质工程”作为巩固脱贫成果、提高农村地区交通运输服务品质的重要抓手，不断强化省、市、县三级联动，基本形成了“政府主导、部门联动、企业参与”的工作机制。(记者 宋敏)
