●免费车型由7座变更为10座以下
●收费方式由最短路径收费变为分段计费
2020年1月1日起，全国取消高速公路省界收费站，高速公路实现全国一张网。12月24日，记者从省交通运输厅获悉，收费模式和联网收费系统的改变，将对郑州、洛阳等地政府购买服务ETC小型客车免费行驶相关高速公路政策带来一定影响。
明年起，高速通行费收费模式由“最短路径收费”转变为“分段计费，分段收费，按照实际行驶路径收费”，即通过设置在高速公路的门架系统对经过门架的ETC车辆自动计费、收费。郑州、洛阳等地政府购买服务的收费站仍为原来的相关站点，但是收费方式发生了变化。
“收费模式从‘站点区间’改为‘路段区间’，以前上下站点都在免费范围内才可以享受免费政策，现在调整为只要在免费的站点上站、行驶免费区间路段就可以享受免费政策，对下站口则不作要求。”省交通运输厅高速联网公司相关负责人说。
例如，从郑州到开封，从惠济站上连霍高速，不用在柳林站下高速再调头上高速这样“上下折腾”免费签单，就可以直接享受这段绕城高速免费政策，只需交纳柳林站至开封收费站的通行费用即可。
从明年起，将按照交通运输部发布的新版车型分类标准收取高速公路通行费。根据新的车型分类标准，小客车的标准从7座(含7座)以下变更为10座(不含10座)以下。目前，我省有3万多辆8座和9座小客车，即日起，车主可将ETC卡车型信息由二型车变更为一型车，享受相关免费政策。
根据交通运输部关于收费公路的运营规范，2020年1月1日起，ETC储值卡客户卡内余额为零将不能通行ETC车道，车主应尽快到ETC客服网点将储值卡变更为记账卡或保证储值卡内余额大于零。
值得一提的是，郑州周边个别收费站和个别路段不在免费范围内：机场收费站不在政府购买服务的范围内，机场高速与郑州绕城高速互通至机场收费站段不免费;商登高速黄帝宫、五里堡、超化寺、古城县衙4个收费站不在政府购买服务范围内，故郑尧高速与商登高速互通至郑少高速与商登高速互通段不免费。(记者 宋敏)
